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TOS9311 三合一電氣安規(guī)測(cè)試：AC/DC 耐壓 + 絕緣電阻一體化方案解析

發(fā)布時(shí)間： 2026-01-22　　點(diǎn)擊次數(shù)： 63次

一、行業(yè)背景：高壓化趨勢(shì)下的測(cè)試痛點(diǎn)
新能源汽車、光伏儲(chǔ)能、SiC/GaN 功率器件正把系統(tǒng)電壓推向 800 V、1 500 V 甚至 6.5 kV。傳統(tǒng)方案需要獨(dú)立設(shè)備（AC 耐壓儀、DC 耐壓儀、絕緣表）才能完成出廠安規(guī)評(píng)審，帶來三大痛點(diǎn)：

連線復(fù)雜：被測(cè)物需在工位間搬運(yùn)，高壓線反復(fù)插拔，易出錯(cuò)且效率低；
數(shù)據(jù)孤島：三套系統(tǒng)、三套報(bào)告，追溯困難；
成本攀升：設(shè)備采購(gòu)、校準(zhǔn)、維護(hù)、占地成本隨電壓等級(jí)指數(shù)級(jí)上升。

二、產(chǎn)品定位：All-in-One 10 kV 復(fù)合分析儀
菊水（Kikusui）TOS9311 把 AC 耐壓（ACW）、DC 耐壓（DCW）與絕緣電阻（IR）集成進(jìn) 19 英寸/4U 機(jī)箱，一臺(tái)即可覆蓋 0-10 kV 全量程安規(guī)測(cè)試，被業(yè)界稱為“高壓版三合一瑞士"

。

三、核心技術(shù)解讀

高壓“三合一"輸出級(jí)
– AC 耐壓：0-10 kV/50 mA，50 Hz/60 Hz 可切換，滿足 IEC 61010、UL 508 等安規(guī)對(duì) 2 × U N +1 000 V 的型式試驗(yàn)要求；
– DC 耐壓：0-10 kV/10 mA（100 W 模式），亦可 5 kV/20 mA 檔位，適配鋁電解電容、薄膜電容的極化測(cè)試；
– 絕緣電阻：0.001 MΩ-100 GΩ，測(cè)試電壓 ±25 V-±10 kV 連續(xù)可調(diào)，覆蓋光伏組件 IEC 61215 的 1 kV·2 × +1 000 V 絕緣要求
。
雙極性 PWM 放大器
內(nèi)置 20 kHz 高頻 PWM 閉環(huán)放大器，輸出電壓紋波 < 0.5 %，線路調(diào)整率 ±0.1 %，即使車間電網(wǎng)波動(dòng) ±10 %，10 kV 輸出仍穩(wěn)如磐石，解決傳統(tǒng)調(diào)壓器方案“電網(wǎng)抖、測(cè)試抖"的頑疾
。
5 級(jí)快速 NG 判斷
上升沿 0.1-999.9 s 可編程，5 檔漏電流門限 0.1-30 mA 可調(diào)，可在 10 ms 內(nèi)完成擊穿偵測(cè)，比上一代 TOS5101 快 4 倍，大幅降低高壓等待時(shí)間，節(jié)拍縮短 30 %
。
四重安全互鎖
硬件門開關(guān)、光柵、急停、軟件雙重判定，確保 10 kV 高壓只在密閉腔體內(nèi)出現(xiàn)；放電回路在測(cè)試結(jié)束 200 ms 內(nèi)把被測(cè)能量降至 < 50 μJ，滿足 IEC 61010-1 對(duì) HV 源電容放電的安規(guī)要求。

四、系統(tǒng)級(jí)易用設(shè)計(jì)

前后輸出端子
前端子用于研發(fā)調(diào)測(cè)，后端子直接對(duì)接產(chǎn)線自動(dòng)化，無需轉(zhuǎn)接盒即可嵌入半自動(dòng)/全自動(dòng)工站
。
彩色圖形界面
實(shí)時(shí)趨勢(shì)圖、數(shù)字表、列表三視圖一鍵切換，V-I 曲線、絕緣吸收比 (DAR)、極化指數(shù) (PI) 自動(dòng)計(jì)算并截屏存檔。
記憶庫(kù) & 條碼追溯
主機(jī)可存儲(chǔ) 255 組測(cè)試條件 + 20 000 條結(jié)果，支持 USB/LAN/RS232C 與 MES/PLC 無縫對(duì)接，掃碼即可調(diào)用對(duì)應(yīng)程序，零編程實(shí)現(xiàn)“換線 5 秒"
。

五、典型應(yīng)用場(chǎng)景

SiC MOSFET 模塊
對(duì) 6.5 kV/400 A 模塊執(zhí)行 AC 7 kV/1 min 型式試驗(yàn)，漏電流 < 500 μA；隨后自動(dòng)切換 DC 6 kV 絕緣電阻，要求 > 50 GΩ，一臺(tái) TOS9311 3 min 完成，數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳 MES
。
1 500 V 光伏組串逆變器
安規(guī)要求 AC 3 kV + DC 5 kV + 絕緣 1 kV，傳統(tǒng)需三工位；現(xiàn)用 TOS9311 單工位連續(xù)測(cè)試，節(jié)拍從 180 s 壓縮到 65 s，月產(chǎn)能提升 2.5 倍。
車載動(dòng)力電池包
對(duì) 800 V 平臺(tái)電池執(zhí)行 AC 3 kV 耐壓 & DC 1 000 V 絕緣，測(cè)試完成自動(dòng)放電并生成 GB/T 31467 報(bào)告，滿足主機(jī)廠 PPAP 審核要求。

六、與傳統(tǒng)方案對(duì)比

指標(biāo)	傳統(tǒng)三機(jī)方案	TOS9311 三合一
設(shè)備數(shù)量	3 臺(tái)	1 臺(tái)
高壓連線	6 次	1 次
測(cè)試時(shí)間	10 min	3 min
占地	0.9 m2	0.25 m2
年校準(zhǔn)費(fèi)	3 × 單價(jià)	1 × 單價(jià)
數(shù)據(jù)追溯	人工合并	自動(dòng)上傳

七、結(jié)語(yǔ)
TOS9311 用“一機(jī)三測(cè)"把高壓安規(guī)測(cè)試從分散式試驗(yàn)室?guī)氲疆a(chǎn)線節(jié)拍，為 10 kV 以內(nèi)所有高功率、高絕緣應(yīng)用提供了極簡(jiǎn)、極穩(wěn)、極速的解決方案。隨著 1 500 VDC 光伏、800 V 電動(dòng)汽車、6.5 kV SiC 技術(shù)的全面普及，TOS9311 將成為高壓電子制造企業(yè)的“安規(guī)守門員"，讓工程師把更多精力投入到創(chuàng)新，而非繁瑣的接線與等待。

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